อันดับรถยนต์ · 50 อันดับ
รถยนต์ไฟฟ้าค่าไฟต่อกิโลเมตรถูกที่สุด
ค่าไฟต่อการวิ่ง 1 กม. เมื่อชาร์จที่บ้านด้วยอัตราปกติของ กฟน./กฟภ. (รวม Ft และ VAT) = kWh/100 กม. × ค่าไฟต่อหน่วย ÷ 100 ชาร์จที่สถานีสาธารณะจะแพงกว่านี้ ลองใส่ตัวเลขของคุณเองใน คำนวณค่าไฟชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EV ต่อเดือน ›
| รุ่น | รุ่นย่อยที่ดีที่สุด | บาท/กม. | kWh/100 กม. | แบตเตอรี่ | ตัวถัง | ราคาแนะนำ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1LUMIN L | DC | ≈ 0.43 | 9.3‡ | 28.08 kWh | – | ฿399,000 |
| 2Firefly | Comfort | ≈ 0.49 | 10.5‡ | 42 kWh | – | ยังไม่มีราคาแนะนำ |
| 3MG Urban | MAX | 0.50 | 10.9 | 53.9 kWh | แฮทช์แบ็ก | ฿649,900 |
| 4CHANGAN NEVO Q05 | Max | ≈ 0.52 | 11.2‡ | 51.9 kWh | – | ยังไม่มีราคาแนะนำ |
| 5BYD Atto 1 | Dynamic | 0.54 | 11.6 | 30.08 kWh | – | ฿429,900 |
| 6Chery Q | QLICK | 0.55 | 12.0 | – | แฮทช์แบ็ก | ฿469,900 |
| 7Honda Super-ONE | Super-ONE | 0.56 | 12.1 | – | แฮทช์แบ็ก | ฿990,000 |
| 8Tesla Model 3 | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 0.56 | 12.2 | – | – | ฿1,149,000 |
| 9BYD Atto 3 | Premium | ≈ 0.57 | 12.3‡ | 50.25 kWh | – | ฿799,900 |
| 10BYD Dolphin | Extended Range | ≈ 0.57 | 12.3‡ | 60.48 kWh | – | ฿709,900 |
| 11Lexus ES | 350e Premium | ≈ 0.57 | 12.4‡ | 76.96 kWh | ซีดาน | ฿3,290,000 |
| 12BYD Atto 2 | Dynamic | ≈ 0.58 | 12.5‡ | 51.13 kWh | – | ฿629,900 |
| 13MG ZS EV | D | ≈ 0.58 | 12.5‡ | 50.3 kWh | SUV | ฿829,900 |
| 14BYD Seal 6 | Standard | 0.59 | 12.8 | 46.08 kWh | – | ฿799,900 |
| 15JAECOO 5 EV | ULTRA | ≈ 0.59 | 12.7‡ | 60.93 kWh | – | ยังไม่มีราคาแนะนำ |
| 16XPENG G6 | Standard Range | ≈ 0.59 | 12.7‡ | 68.5 kWh | – | ยังไม่มีราคาแนะนำ |
| 17GAC AION Y Plus | 490 Premium | ≈ 0.60 | 12.9‡ | 63.2 kWh | SUV | ฿749,000 |
| 18Toyota bZ4X | FWD | 0.60 | 12.9 | 73.11 kWh | SUV | ฿1,529,000 |
| 19XPENG L03 | Standard Range Plus | 0.60 | 12.9 | 58 kWh | – | ยังไม่มีราคาแนะนำ |
| 20GAC AION UT | 420 Standard | 0.61 | 13.3 | 50.27 kWh | แฮทช์แบ็ก | ฿489,900 |
| 21ZEEKR 7X | Standard RWD | ≈ 0.61 | 13.3‡ | 75 kWh | SUV | ยังไม่มีราคาแนะนำ |
| 22BYD M6 | Extended 6-Seats | ≈ 0.62 | 13.5‡ | 71.8 kWh | – | ฿959,900 |
| 23Honda e:N2 | e:N2 | 0.62 | 13.5 | 68.8 kWh | SUV | ฿1,429,000 |
| 24ORA 5 | EV PRO | 0.62 | 13.5 | 58.3 kWh | – | ฿669,000 |
| 25Suzuki e VITARA | GLX | ≈ 0.62 | 13.4‡ | 61 kWh | SUV | ฿2,890,000 |
| 26Volvo ES90 | Ultra - Single Motor Extended Range | 0.62 | 13.5 | 92 kWh | ซีดาน | ฿2,990,000 |
| 27Honda e:N1 | e:N1 | 0.63 | 13.6 | 68.8 kWh | SUV | ฿1,199,000 |
| 28MG S5 EV Plus | V+ | 0.63 | 13.7 | 62.2 kWh | SUV | ฿959,900 |
| 29MG4 | D Standard Range | 0.63 | 13.7 | 50 kWh | – | ฿669,900 |
| 30BYD Seal | Dynamic | 0.64 | 13.8 | 61.44 kWh | – | ฿1,325,000 |
| 31OMODA C5 EV | MAX+ | 0.64 | 13.8 | 50.6 kWh | – | ฿709,000 |
| 32GAC AION V | 602 Luxury | 0.65 | 14.1 | 75.26 kWh | SUV | ฿799,900 |
| 33MINI Aceman | All-Electric MINI JCW Aceman | 0.65 | 14.1 | 54.2 kWh | – | ฿2,269,000 |
| 34Mazda6e | PREMIUM | 0.65 | 14.0 | 77.9 kWh | ซีดาน | ฿1,169,000 |
| 35Volvo EC40 | Ultra - Single Motor | 0.65 | 14.0 | 70 kWh | ครอสโอเวอร์ | ฿1,990,000 |
| 36Tesla Model Y | Premium ขับเคลื่อนล้อหลังรุ่น Long Range | 0.66 | 14.2 | – | – | ฿1,849,000 |
| 37BYD Sealion 7 | Premium | ≈ 0.67 | 14.6‡ | 82.5 kWh | – | ฿1,199,900 |
| 38MINI Cooper | All-Electric MINI JCW | ≈ 0.67 | 14.6‡ | 54.2 kWh | – | ฿2,069,000 |
| 39Volvo EX40 | Ultra - Single Motor | 0.67 | 14.5 | 70 kWh | SUV | ฿1,890,000 |
| 40GAC HYPTEC HT | 620 Premium | 0.69 | 15.0 | 83 kWh | SUV | ฿1,199,000 |
| 41Kia EV5 | Air | 0.69 | 14.9 | – | SUV | ฿1,399,000 |
| 42MG ES | ES | 0.69 | 14.9 | 51 kWh | ซีดาน | ฿959,000 |
| 43smart #1 | Premium | ≈ 0.69 | 15.0‡ | 66 kWh | – | ฿1,449,000 |
| 44Lexus RZ | 350e Grand Luxury | ≈ 0.70 | 15.2‡ | 71.4 kWh | SUV | ฿2,990,000 |
| 45DEEPAL E07 | Plus | 0.71 | 15.3 | 89.98 kWh | – | ฿1,699,000 |
| 46MG EP Plus | EP Plus | 0.71 | 15.4 | 50.3 kWh | SUV | ฿771,000 |
| 47XPENG X9 | Executive | ≈ 0.71 | 15.4‡ | 110 kWh | – | ยังไม่มีราคาแนะนำ |
| 48DEEPAL S05 | S05 | 0.73 | 15.8 | 56.1 kWh | – | ฿799,000 |
| 49DEEPAL S07 | S07 | 0.73 | 15.8 | 68.8 kWh | – | ฿1,219,000 |
| 50DENZA D9 | Extended | ≈ 0.73 | 15.8‡ | 115 kWh | – | ยังไม่มีราคาแนะนำ |
‡ แบรนด์และฉลากไม่ได้แจ้งอัตราใช้ไฟ ประมาณจากความจุแบตเตอรี่ ÷ ระยะวิ่งที่แบรนด์แจ้ง (ระยะตามมาตรฐาน NEDC/CLTC มักทำให้ตัวเลขดูประหยัดกว่าจริง)
หนึ่งแถวต่อหนึ่งรุ่น แสดงรุ่นย่อยที่ตัวเลขดีที่สุดซึ่งยังมีขาย ตัวเลขตามที่แบรนด์แจ้ง ราคาเป็นราคาแนะนำจากค่าย