การส่งพลัง / ระบบเกียร์

ชุดเกียร์ 1 เกียร์, รวมอยู่ในฝาครอบเครื่องยนต์

ขนาด / น้ำหนัก / ความกว้าง (เหนือกระจกเงา)

855 มม.

ขนาด / น้ำหนัก / ความยาว

2,285 มม.

ขนาด / น้ำหนัก / ความสูง (เหนือกระบังลมหน้า)

1,150 มม.

ขนาด / น้ำหนัก / ค่าความกว้างของช่วงขาเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถ

1,810 มม. (1,856 มม. พร้อมเบาะนั่งแบบคอมฟอร์ตซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม)

ขนาด / น้ำหนัก / น้ำหนักด้านข้างตัวรถพร้อมขับ

231 กก.

ขนาด / น้ำหนัก / น้ำหนักทั้งหมดที่อนุญาต

410 กก.

ขนาด / น้ำหนัก / ระดับความสูงของที่นั่งเมื่อมีน้ำหนักด้านข้างตัวรถ

780 มม. (800 มม. พร้อมเบาะนั่งแบบคอมฟอร์ตซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม)

ระบบไฟฟ้า / กำลังชาร์จ

2.3 กิโลวัตต์ด้วยที่ชาร์จในตัว 6.9 กิโลวัตต์ด้วยอุปกรณ์เสริมที่ชาร์จด่วน

ระบบไฟฟ้า / เทคโนโลยีการชาร์จ

ช่องเสียบสายชาร์จในรถยนต์ประเภทที่ 2 (ไม่ใช่ในสหรัฐอเมริกาและจีน) สายชาร์จพร้อมปลั๊กไฟเฉพาะประเทศ

ระบบไฟฟ้า / เวลาในการชาร์จของอุปกรณ์มาตรฐาน*

ประมาณ 4 ชม. 20 นาทีสำหรับ 0-100% และประมาณ 3 ชม. 30 นาทีสำหรับ 0-80% ประมาณ 3 ชม. 20 นาทีสำหรับ 0-100% และประมาณ 2 ชม. 25 นาทีสำหรับ 0-80% ด้วยการลดกำลังไฟ 11 กิโลวัตต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม 1)

ระบบไฟฟ้า / เวลาในการชาร์จด้วยที่ชาร์จด่วนซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม*

ประมาณ 1 ชม. 40 นาที สำหรับ 0-100% และประมาณ 1 ชม. 05 นาที สำหรับ 0-80% ประมาณ 1 ชม. 10 นาทีสำหรับ 0-100% และประมาณ 50 นาทีสำหรับ 0-80% ด้วยการลดกำลังไฟ 11 กิโลวัตต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม 2)

ระบบไฟฟ้า / แบตเตอรี่ขับเคลื่อน

ระบบสะสมแรงฉุดด้วยเทคโนโลยีไฟฟ้าแรงสูงที่รวมอยู่ในใต้ท้องยานพาหนะ ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศจากส่วนกลาง โมดูลแบตเตอรี่ที่ติดตั้งถาวร เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 40 เซลล์ 8.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง (6.3 กิโลวัตต์ชั่วโมงด้วยอุปกรณ์เสริมลดกำลังไฟฟ้า 11 กิโลวัตต์)

ระบบไฟฟ้า / แบตเตอรี่สำรอง

12 โวลต์/ 5 แอมป์แปร์ชั่วโมง ไม่ต้องบำรุงรักษา

ระบบไฟฟ้า / แรงดันไฟแบตเตอรี่ (ปกติ)

148 V

สมรรถนะการขับขี่ / การสิ้นเปลืองพลังงาน / การใช้พลังงานไฟฟ้าตามมาตรฐาน WMTC

7.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.

สมรรถนะการขับขี่ / การสิ้นเปลืองพลังงาน / ความเร็วสูงสุด

120 กม./ชม. (ล็อคด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์)

สมรรถนะการขับขี่ / การสิ้นเปลืองพลังงาน / ช่วงที่จะไปถึงตามมาตรฐาน WMTC

130 กม. 100 กม. พร้อมตัวเลือกลดกำลังไฟฟ้า 11 กิโลวัตต์

สมรรถนะการขับขี่ / การสิ้นเปลืองพลังงาน / อัตราเร่ง

2.6 วินาที จาก 0 – 50 กม./ชม. 2.7 วินาที จาก 0 - 50 กม./ชม. พร้อมตัวเลือกลดกำลังไฟฟ้า 11 กิโลวัตต์

เครื่องยนต์สันดาปภายใน / การออกแบบ

มอเตอร์ซิงโครนัสมีการหล่อเย็นด้วยของเหลวที่มีการกระตุ้นอย่างถาวร

เครื่องยนต์สันดาปภายใน / กำลังการผลิตติดตั้ง

15 กิโลวัตต์ (20 แรงม้า) 11 กิโลวัตต์ (15 แรงม้า) พร้อมตัวเลือกลดกำลังไฟฟ้า 11 กิโลวัตต์

เครื่องยนต์สันดาปภายใน / กำลังสูงสุด

31 กิโลวัตต์ (42 แรงม้า) ที่ 4,900 รอบต่อนาที 23 กิโลวัตต์ (31 แรงม้า) ที่ 4,900 รอบต่อนาที พร้อมตัวเลือกลดกำลังไฟฟ้า 11 กิโลวัตต์

แชสซี / เบรก / ขนาดกระทะล้อด้านหน้า

3.50 x 15 นิ้ว

แชสซี / เบรก / ขนาดกระทะล้อด้านหลัง

4.50 x 15 นิ้ว

แชสซี / เบรก / ตัวขับล้อหน้า / ชุดสปริง

ตะเกียบล้อเทเลสโคปิคแบบสะพานเดี่ยวที่มีรางเลื่อนสปริง 100 มม.

แชสซี / เบรก / ตัวขับล้อหลัง / ชุดสปริง

สวิงแขนเดี่ยว/สวิงแขนเดี่ยวที่มีรางเลื่อนสปริง 92 มม.

แชสซี / เบรก / มุมแคสเตอร์

120 มม.

แชสซี / เบรก / มุมแฮนด์รถ

63.5°

แชสซี / เบรก / ยางรถหน้า

120/70 R15

แชสซี / เบรก / ยางรถหลัง

160/60 R15

แชสซี / เบรก / ระยะช่วงล้อหน้า-หลัง

1,675 มม.

แชสซี / เบรก / ล้อรถ

ล้ออลูมิเนียมหล่อ (ล้อดิสก์หรือรูปลักษณ์ล้อดิสก์)

แชสซี / เบรก / เบรกหน้า

ดิสก์เบรกคู่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 265 มม., คาลิเปอร์แบบตายตัวสี่ลูกสูบ

แชสซี / เบรก / เบรกหลัง

ดิสก์เบรกเดี่ยวเส้นผ่านศูนย์กลาง 265 มม. คาลิเปอร์เบรกลอยตัวลูกสูบเดี่ยว

แชสซี / เบรก / เฟรม

โครงเหล็กแบบห่วงคู่